Sachin-Tiwarkhede
हाइब्रिड तकनीक अब एक महत्वपूर्ण गेम-चेंजर के रूप में उभर रही
15 सितम्बर 2024 12.20 PM
भारतीय यात्री कार बाजार जल्द ही विद्युतीकरण की दिशा में अपनी यात्रा पर एक स्पीडब्रेकर देखेगा। अब तक, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) गति में चल रहे हैं लेकिन हाइब्रिड तकनीक अब एक महत्वपूर्ण गेम-चेंजर के रूप में उभर रही है, जो ग्राहकों को आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) से क्लीनर विकल्पों से दूर करने के लिए एक अधिक शक्तिशाली और प्रभावी विकल्प प्रदान करती है।
वर्तमान में, भारत में हाइब्रिड वाहनों की सीमित रेंज के बावजूद, हाइब्रिड की बिक्री में सुधार हुआ है, हालांकि एक छोटे आधार से, और पिछले साल की दूसरी छमाही से ईवी को पार कर गया है।वित्तीय वर्ष 2024 की दूसरी छमाही के दौरान, 52,500 यूनिट पर हाइब्रिड कारों की बिक्री भारत में 48,000 यूनिट पर इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में अधिक थी।
वित्त वर्ष 2024 में भारत में कुल कार बिक्री में इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी केवल 2.3 प्रतिशत थी। चीन में उनकी हिस्सेदारी करीब 25 फीसदी है। भारत सरकार का लक्ष्य है कि 2030 तक, भारत में बिकने वाली कारों का लगभग 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक होगा। हालांकि, भारतीय कार निर्माताओं का मानना है कि यह लक्ष्य बहुत महत्वाकांक्षी है और वास्तविक रूप से, हिस्सेदारी 15 से 20 प्रतिशत के बीच पहुंच जाएगी।अभी एक साल पहले, दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों का मार्च अजेय लग रहा था। बिक्री बढ़ रही थी और सामान्य उम्मीद यह थी कि वे जल्द ही यात्री वाहन उद्योग पर हावी हो जाएंगे, आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) को दबा देंगे।
चीजें कैसे बदल गई हैं
2023 में, इलेक्ट्रिक कार की बिक्री धीमी हो गई और हाइब्रिड कारों ने इलेक्ट्रिक की गड़गड़ाहट चुराने की धमकी दी। एस एंड पी ग्लोबल के अनुसार, हाइब्रिड की सभी श्रेणियों की पहुंच वैश्विक स्तर पर 9 प्रतिशत से बढ़कर 2023 में 11 प्रतिशत हो गई है और इलेक्ट्रिक कारों के साथ आगे बढ़ रहे हैं, हालांकि बादवाली 12 प्रतिशत से मामूली रूप से आगे हैं, भारतीय कार उद्योग हाइब्रिड संक्रमण की संभावना के साथ एक ऑल-इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर अपनी यात्रा में एक चौराहे पर है।ऑल-इलेक्ट्रिक भविष्य के लिए भारतीय कार उद्योग की दौड़ सड़क में एक मोड़ का सामना कर सकती है। भारत सीधे ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) भविष्य की ओर नहीं बढ़ सकता है। हरित गतिशीलता की राह एक हाइब्रिड पैच से होकर गुजर सकती है।
हाइब्रिड लीड ले रहे हैं
आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) से इलेक्ट्रिक में संक्रमण हाइब्रिड के माध्यम से आसान है, कई तर्क देते हैं, जबकि अन्य कोई आधा उपाय नहीं करते हैं और चाहते हैं कि सरकार केवल इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहित करे। पहले से ही, कार निर्माता इस बात पर गहराई से विभाजित हैं कि क्या हाइब्रिड को जीएसटी छूट मिलनी चाहिए।वर्तमान में, भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर केवल 5 प्रतिशत कर लगाया जाता है, जबकि हाइब्रिड वाहनों पर 43 प्रतिशत तक कर लगाया जाता है, पेट्रोल कारों पर लगाए गए 48 प्रतिशत कर से ठीक नीचे। केेंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने पहले तर्क दिया था कि वर्तमान में ईवी पर पांच प्रतिशत कर लगाया जाता है, जबकि हाइब्रिड कारों पर कर 48 प्रतिशत है, और इसलिए जलवायु परिवर्तन को संबोधित करने और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए जलवायु-अनुकूल वाहनों को बढ़ावा देने के लिए इसे तर्कसंगत बनाने की आवश्यकता है।
हाइब्रिड वाहन क्या है
हाइब्रिड वाहन, वाहन के प्रकार को प्रदर्शित करते हैं जो गैसोलीन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर का मिश्रण है। यह मानक गैसोलीन कारों से अलग है जो डीजल-पेट्रोल पर आधारित हैं, जबकि हाइब्रिड में हम गैसोलीन को एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ जोड़ते हैं। कुछ स्थितियों में, एक गैस इंजन ऊर्जा को पुन: प्राप्त करने का सारा काम करता है, और कभी-कभी इलेक्ट्रिक मोटर्स, और कभी-कभी दोनों एक साथ काम करते हैं।
बिजली एक उच्च वोल्टेज बैटरी (कार की पारंपरिक बैटरी के अलावा) से उत्पन्न होती है, जिसे पारंपरिक कारों में ब्रेक द्वारा गर्मी में उत्पादित मंदी से ऊर्जा उत्पन्न करके फिर से भर दिया जाता है। ब्रेक लगाने के बाद हीटिंग उत्पन्न करने की प्रणाली पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम के माध्यम से की जाती है। हाइब्रिड कार की इलेक्ट्रिक बैटरी को चार्ज करने और बनाए रखने के लिए आईसीई का उपयोग करते हैं। ओईएम उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के आधार पर कई हाइब्रिड डिजाइनों का उपयोग करते हैं।
हाइब्रिड कार कैसे काम करती है
एचवीवी कैसे काम करता है यह समझना काफी सरल है। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन की शक्ति आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के माध्यम से उत्पन्न होती है। इलेक्ट्रिक मोटर कार में इलेक्ट्रिक बैटरी पैक में संग्रहित विद्युत ऊर्जा की खपत करती है। बैटरी पैक की चार्जिंग पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम के माध्यम से या आईसीई द्वारा चलाए जाने वाले जनरेटर के माध्यम से की जाती है। इलेक्ट्रिक मोटर और आईसीई दोनों यात्रियों को आराम देने और कार के लिए अधिकतम ईंधन बचाने के लिए मिलकर काम करते हैं।
इलेक्ट्रिक मोटर के माध्यम से उत्पन्न अतिरिक्त बिजली आईसीई को वाहन की दक्षता में सुधार करने में मदद करती है। इलेक्ट्रिक बैटरी पैक कारों में अन्य इलेक्ट्रिक घटकों को भी रोशनी की तरह चार्ज करने में सहायता करते हैं। हाइब्रिड कारें मुख्य रूप से अपनी इलेक्ट्रिक मोटर को तब कार्रवाई में डालती हैं जब ड्राइवर कम गति से ड्राइविंग, तटस्थ, या धीमा करना चाहता है; ये सभी कारक बैटरी की चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करते हैं। हाइब्रिड वाहन ईंधन-कुशल हैं; वे ईंधन इंजन का उपयोग केवल तभी करते हैं जब वे मैला परिदृश्य (पहाड़ों या पहाड़ियों) पर चढ़ रहे होते हैं, तेज हो रहे होते हैं, या जब अतिरिक्त बिजली की आवश्यकता होती है।
हाइब्रिड कार को पारंपरिक आईसीई और इलेक्ट्रिक कारों से क्या अलग बनाता है?
इलेक्ट्रिक पावरट्रेन ईंधन बचाता है जब कार का इंजन शुरू-बंद हो जाता है, जहां इंजन में उपयोग में न होने पर बंद करने के लिए एक स्वचालित कमांड होता है। यह स्वचालित रूप से तब शुरू होता है जब ड्राइवर थ्रॉटल पेडल दबाता है। एचईवी जैसे ईवी को किसी बाहरी चार्जर में प्लग करने की आवश्यकता नहीं है। वे स्वचालित रूप से कार की हाइब्रिड बैटरी चार्ज करते हैं, इस प्रकार बाहरी चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। हाइब्रिड उपयोगकर्ता को पारंपरिक वाहनों की तुलना में बेहतर ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन प्रदान करते हैं। जबकि इलेक्ट्रिक कारें एक ही स्रोत से बिजली प्राप्त करती हैं, यानी चलने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर।
हाइब्रिड कार का रखरखाव कैसे करें
हाइब्रिड कारों को पारंपरिक लोगों की तुलना में अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है। पहली चीज जिस पर आपको ध्यान देने की जरूरत है वह है आपकी कार की बैटरी, जिसे बदलना महंगा है। अगर आपको लगता है कि बैटरी की स्थिति अच्छी नहीं है, तो आपको जल्द ही एक नया खरीदने की जरूरत है। अगर बैटरी की कंडीशन अच्छी है तो उसकी उचित देखभाल करें। फैन फिल्टर महत्वपूर्ण है कि आपको हाई-वोल्टेज बैटरी पर करना है, क्योंकि यह सुनिश्चित करता है कि गर्मी उचित रूप से समाप्त हो गई है और बैटरी कोशिकाओं को मरने से रोकती है। जब उनके संचालन की बात आती है तो वे सस्ती होती हैं। हाइब्रिड कारों में अल्टरनेटर नहीं होते हैं, जिसका अर्थ है कि नियमित रखरखाव बजट के अनुकूल है।
क्या हाइब्रिड वाहन इलेक्ट्रिक वाहनों से बेहतर हैं
जहां इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चलन में है, और टिकाऊ गतिशीलता को बढ़ावा दे रहा है, हाइब्रिड, गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के मिश्रण वाला वाहन, उन लोगों के लिए संक्रमण को आसान बनाता है जो सीधे ईवीएस पर स्विच करने में संकोच करते हैं। एक हाइब्रिड वाहन आईसीई का अनुभव और एक बटन के पुश के साथ ईवी का लाभ देता है। संभावित खरीदारों के लिए जो ईवीएस को महंगा और गैस की कीमतें निषेधात्मक पाते हैं, हाइब्रिड विकल्प हैं जो बजट के भीतर फिट होते हैं और आईसीई वाहनों की तुलना में बेहतर ईंधन दक्षता देते हैं।
- सचिन तिवरखेड़े
- 9970186723
